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2018年11月14日(水)乗務 [独り言]

もう少し。もう少しで禊ぎが終わる・・・。

正規の時間に出庫し、微妙な午前の部は約9000円。

午後の部も微妙だが、神保町から中目黒の3370円が出る。その後はまずまずで夜になっても変わらず。青タンタイム突入時点で約35000円は良くはないが、絶望的と言うほどでも無い。

飯田橋から豊玉北の4730円。終電狙いで池袋へ。

1本目:和光市 4890円

まぁまぁだな。高速で戻るもプライムタイムは終わってる。流石に帰庫するには早すぎるため、もう一回並んでみる。動きは遅いが・・・。3時20分を過ぎた頃、ようやく実車に。

2本目:足立区中央本町 5450円

拙い。帰庫時間はおよそ4時半。禊ぎ期間中に帰庫遅れは避けたいところだ。頑張って走り到着は4時50分頃。まぁ40分あれば帰れるさ。但し、自腹高速を使えばの話だが。ハイ、躊躇わずに自腹高速でございます。

今回の結果(11/14 水曜日)
回数:33回、税抜き運収:約50000円、走行距離:約287km

まぁまぁ。決して良くはないが、こんなもんでしょう。

次は金、火木の予定。






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2018年11月12日(月)乗務 [独り言]

どうやっても稼げる気がしない、月曜日の出番。

スタートはいきなり河田町から東品川の4410円。しかし、当然ながらその後が繋がる訳も無く、午前の部は約7000円。

午後の部もなんだかなぁと。後楽から南麻布の3530円が出るも、う~ん・・・。夜も頑張ってみたけど、う~ん・・・。青タンタイム突入時点で約35000円は、オレ頑張ったよな・・・とは思うものの、その後はすぐに帰庫したため、結果はう~ん・・・。

今回の結果(11/12 月曜日)
回数:25回、税抜き運収:約34000円、走行距離:約195km、燃費:約6.3km/㍑

これから一発と言う時間を使えないって事は、こんなもんかと。

次は水金、火木の予定。






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2018年11月9日(金)乗務 [独り言]

どうも無精なもんで、溜めてしまいがちで申し訳ないです。

ま、不得意な金曜日でございます。今まで不得意だった理由は、楽をするために無線を最大限活用していたため。金曜日は深夜の無線が少ないため、どうしても売り上げは低目になりがちだった訳です。

とは言え、現在は無線止めに近い状態。コツコツとやっていくしか無い訳でして。

本来の出庫時間に出庫し、コツコツと。午前の部は約12000円。普通。

午後の部もコツコツと。夜になってもコツコツと。青タンタイム突入時点で約36000円は良くないですな。何せ出庫時間が早いもんで。

終電狙いで池袋へ。

1本目:新小岩 9540円

高速で戻って見れば、まだ流れてます。

2本目:新座市 6330円

新座市と言っても朝霞市との境界線近く。ついでに言えば練馬区もすぐそこ。3000円を超えたのはこの2本のみ。

今回の結果(11/9 金曜日)
回数:40回、税抜き運収:約53000円、走行距離:約310km、燃費:約7.4km/㍑

なんと言うか、回数こなしてもこんなもんです。だから無線を利用する様になったのですが。

ただ、無線を無視するって、気楽なんですよね。

次は月水金、火木の予定。






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