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2018年4月12日(木)乗務 [独り言]

家に帰ると疲れ果てていて、グッスリと寝込んでしまう。すると夜なかなか眠れなくなり、翌日は寝不足となる。仕事を終えて帰ると疲れ果てていて・・・以下ループw

出庫は何時も通り。何事もなく午前の部終了時点で約7000円。時間は短いため、そんなに悪い訳では無い。

午後の部は戸塚から鷺ノ宮への3930円、関口から西浅草への3290円とミドルが出た。

しかし、その後は渋く、青タンタイム突入時点で約25000円と良くない。今宵も某ビルへ。

某ビル1本目:お茶の水 1210円
某ビル2本目:上野  1930円

戻りで無線GET、神保町から市川市への8090円。高速で戻るべく、走り出したら早速無線が落ちてきた。この時間だ、千葉の奥地かな・・なんて期待したけど、市川市って市内かよ。しかも先着まで1時間。なんだかなぁ・・・。東新橋までの9830円なり。

待っている間、カスミは空車0台とかだったし、赤坂や汐留も激流だった事を考えると、良かったのかどうか、判断に迷うところではある。

カスミに移動して野良待機。先客は2台と少ない。これなら当たるだろう・・・と思ったら、早速当たり。けど、お役所への配車では無かった。この界隈ではハズレが非常に少ない場所への配車で、さいたま市への13500円なり。

ダッシュで戻り、優先配車権を行使。

カスミ1本目:東山  3050円

なんだかとても残念な展開。仕方がないんだけどねぇ。さて、もう霞ヶ関は間に合わない。かと言って他に宛も無いし・・・・・・ってそう言えば、以前良く狙っていた人が引っ越したとかで、そこそこな金額が期待出来るって聞いたな。ここからなら丁度良さそうだ。

移動していると無線が降ってきた。ちょっと早い気がしたけど取ってみれば、ある意味とてもハズレな無線だった。確か過去にも2回ほど送った事があったはず。途中で1人拾うんだけど、その人がごっつ待たすんだよなぁ。

幸い、5分ちょっと待っただけで済んだ。麹町への5920円でフィニッシュ。


今回の結果(4/12 木曜日)
回数:28回、税抜き運収:約70000円、走行距離:約327km

思っていたより良い結果になったさ。ま、これでも他の月より悪いんだけどね。

次は日火木、月水金の予定。


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2018年4月10日(火)乗務 [独り言]

今月度は成績低迷中。まぁね、3コロもあったし、他も5万ばかりだし。

で、出庫は何時も通り。四番町からお茶の水経由の三番町で3200円とか、良く判らん無線もあったり。午前の部は約11000円と悪くない。

午後の部は西早稲田から祖師谷を拾って6170円なり。その後はボチボチ。常連さんを送り、夜の部へ。某ビルに並ぶ。

某ビル1本目:飯田橋 490円
某ビル2本目:飯田橋 410円

ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約30000円は普通くらい。

某ビル3本目:飯田橋 490円
某ビル4本目:本郷  1130円
某ビル5本目:飯田橋 570円
某ビル6本目:飯田橋 490円

なんすか?これ。さすがに挫けそうになるも、他に行くにしても碌なところが無い。ここは我慢のしどころだろう。

某ビル7本目:成増  6410円

下っ走りではあるが、まずまず。もちろん高速で戻ろうと思い、走っていると無線が降ってきた。埼玉方面のロングかと思いきや、土支田だそうで。東新橋への送りで9540円とロングではあったが。

カスミに移動して野良待機。1時間20分くらいは待ったかな、ようやく配車をGET。
カスミ1本目:府中市 10480円

ギリとは言え万収だった。何時もの無線を狙ってみたら無事にGET。赤坂への送りで3610円なり。時間なので帰庫。


今回の結果(4/10 火曜日)
回数:30回、税抜き運収:約59000円、走行距離:約292km

もう一声欲しいところではあれど、まずまずと言って良いかと。あまりギリギリの時間に色気を出すと、痛い目に遭うからね。これで満足しておくさ。

次は木、日火木の予定。


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