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2018年3月20日(火)乗務 [独り言]

3月度最後の出番。普通なら期待出来ない火曜日だが、一応休日前なので期待も出来る。

出庫はお昼近く。無線で呼ばれて某ビルから新富町への3050円。雨でお祭り騒ぎの中、待たされてコレってのは良い事では無い。

その後は短いのばかり。午前の部終了時点で約8000円。

無線で呼ばれ某ビルから九段へ送る。その場で実車となり矢来町へ。江戸川橋で実車になり東池袋へ。そして事案発生w 少し走り出した所で無線が。営業所に電話しろと。車を止めて電話すると忘れ物がないかと。

見渡しても無いのだが、一応探してみるとあった。こんなの判らないよ。まぁコレは仕方がないのだが、問題は電話のやり取り。まず出るまで23コール。忙しかったら応援を呼べよと。

忘れ物があった事を伝えると、さっき降ろした場所へ持って行けと。何処かと聞いたら降ろした場所としか言わない。こちらは今、東池袋にいると伝えているのに、『降ろした場所』としか言わない。

最後のお客さんを降ろした場所からは100mくらい移動している。歩いて行ける距離ではあるが・・・。車を降りて歩き出して・・しかし、おかしい。最後のお客さんを降ろしてから時間が早すぎる。忘れ物に気が付いてから営業所に電話し、営業所が無線室に連絡し、無線室が無線を送る。

たった100m進む時間でそんなの可能か? 疑ってみると他にもおかしい事があった。忘れ物は助手席にあった。最後のお客さんは2人。そんなのあり得ない。その前のお客さんは1人。と言う事は某ビルのお客さんである可能性が高い。

なのに5分後に降ろした場所に・・・って、こちらは東池袋にいると伝えているのに。拙い、営業所の中の人は完全にやっつけ仕事をしている。再度営業所に電話。場所について聞くと『降ろした場所』としか言わない。

なので「最後の客は2人でその前は1人。いったいどうやって助手席に忘れ物をしたんですか?」 ここでようやく相手も不思議に思ったらしい。確認すると。脱力感が半端ない。

電話が掛かってきて、お客さんは九段に居る事が判明。やっぱり某ビルの人だった。「急いで向かってください。ところで今は何処に居ますか?」・・・・お前はいったい何を言っているんだ? 何回も東池袋と言っとるだろうが! と怒鳴りたいのが少し出てしまった。

もちろん、控え目に「だ・か・ら! 東池袋です!!」と。まぁ結果として無事に渡せたので良かったけど。こんなの『どこから何処へ乗った』と言う情報と、相手の名前を乗務員に伝えれば、それだけで十分なのにね。

因みに名前は教えられなかったので、こちらで確認しましたよ。相手に渡す時、ちゃんと名乗っていたので、営業所の中の人には最初から名乗っていたと思われる。もう嫌。

そんな事もあったけど、コツコツと稼ぎ、青タンタイム突入時点で約29000円。微妙だ。

市谷田町で酔っぱらいズGETして赤羽への5450円。音羽でお姉さんGETして東五反田への5210円と順調。この後どうするか。さすがにここから某ビルへ行くのはう~んな気がする。かと言って酔っぱらいはなぁ・・・。

そうだ、休憩時間が足りていない事だし、霞ヶ関で並ぼう。この時間なら動かないはずなので休憩時間は稼げるし、大物も期待出来るし。

予定通り休憩時間は稼げた。さぁここからだ。

カスミ1本目:成田東  6330円

悪くはないが・・・。カスミは祭りに入った模様。ダッシュで戻る。もちろん、自腹高速も躊躇いなく使う。走り込んで待機登録。すぐに配車GET。

カスミ2本目:人形町  1930円

オーマイガッ! だがまだだ、まだ終わらんよ! 近すぎたため、そして激流が続いているため、もう1本イケる。そう思いダッシュで戻る。走り込んで待機登録に成功。そして配車。

カスミ3本目:横浜市中区 14370円

やっと来たぜロング様。もちろん高速で戻り、優先配車権を行使。

カスミ4本目:目白台  3690円

実は送り先を聞いた時、もうカスミには間に合わないので、ガス補給後に何時もの無線を狙おう・・と思っていたのだ。が、あまりにも早く目的地に着いてしまい、まだカスミに間に合うかも知れない。

どうしようか迷った末に、取り敢えず霞ヶ関を目指す事にした。しかし西五軒町でお客さん発見。乗せると「稲毛海岸」と言うじゃありませんか。念のため住所を聞いてナビに打ち込んでから進行。15160円なり。

往きは幕張で降りたけど、帰りは湾岸習志野から乗って戻ってみた。こちらのルートの方が6分ほど早く着く。ただし、10km近く遠くなるけどw 私は悪人にはなりきれないらしい。

ガス補給後帰庫。


今回の結果(3/20 火曜日)
回数:30回、税抜き運収:約77000円、走行距離:約400km、燃費:約7.7km/㍑

これにて3月度が終了。

次は木、月水金の予定。


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2018年3月18日(日)乗務 [独り言]

当たり外れが大きくなる日曜日の出番。上手く深夜の無線が当たれば化けるし、当たらなければ悲惨な結果になる事もある。さてさて・・・。

出庫はお昼近く。もう最近では定番になりつつあるな。特に何事もなく休憩へ。午前の部は約8000円。思ったほど悪くはないか。

午後の部は無線から。戸山から大山東町への3120円。暗くなり、落合から坂下への3370円とミドルが出る。

夜になり、飯田橋から東五反田への3850円も出て、なんだか好調な感じだ。青タンタイム突入時点で約35000円は自分としては立派な数字さね。

まぁ過ぎたるは・・・なんて言うくらいで、ここで「うぅ腹痛が痛いですぅ・・」とか言って中断しておけば・・・なんてね。

数件ショートをこなしてから椿山荘へ。1台前までは実車になったけど、私はダメだった。パンクしちゃったさ。要するに賭けに失敗。そして霞ヶ関へ。

灯りは点いているので可能性はある。そんなに待たずに配車GETだぜ。

カスミ1本目:中目黒  3680円

この人は何回目だろう。この後は走り回ってみても、じっと待ってみても実車にならない。諦めて霞ヶ関に戻る。

そろそろ青タンタイムが終了すると言う時間に配車GETだぜ。・・・あれま、汐留の配車だった。池袋までの5290円なり。この時間。このエリア。もう狙わないと決めていたあの無線が狙えるわw

って事で無事にGET。そしたら意外にも優先配車権が付いていた。どう言う事だ? 良く判らん。もう少し検証が必要なのかも知れない。赤坂までの2730円で終了。


今回の結果(3/18 日曜日)
回数:34回、税抜き運収:約47000円、走行距離:約286km、燃費:約6km/㍑

ラスト2回の段階で痛恨の4コロ。まぁ日曜日なんてこんなものか。日勤に切り替えておけばとは思ったけど、別に致命的ってほどでもない。今月度は次で終了。

次は火、その次からは4月度となり、木、月水金の予定。


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