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2018年2月26日(月)乗務 [独り言]

別に溜め込むつもりはないのだが、気が付くと溜まっている。なんとか忘れないうちにアップしないと。

で、何時もの時間に出庫。これと言って何事もなく、淡々と進み、午前の部は約10000円なり。

午後の部もこれと言って何事もなく、夜になっても何事もない。某ビルへ。

某ビル1本目:上野  1610円

ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約28000円と微妙。

某ビル2本目:上野  1770円

某ビル3本目:秋葉原 1690円

某ビルへ戻る途中に湯島でお客さんGETして常盤台までの4490円。
まだカスミには早いため、某ビルへ戻るべく、川越街道に出て環七を越えたところで無線。

お迎え先は川口市。それは良いとして、先着まで30分くらいって少なくないか? さらに先着時間の10分前にお客さんに電話しろとか。って事は、事実上先着まで20分しか無い事になる。10km強を20分ってのは、無理ではないが、楽でもない。

こちらが東新橋までの10340円とギリ万。

汐留の無線は確実性に劣るため、霞ヶ関へ移動。待機登録には成功するも、動きは鈍い。
カスミ1本目:大久保 3530円

なんだかなぁ。すでに待機登録には間に合わない。なのでひょっとしたらと言う無線を狙いに行ってみる。これを無事にGETして、東新橋までの4490円なり。

霞ヶ関に移動して野良待機。が、まったく配車されない。もうパンクかと思ったところで配車GETだぜ。

カスミ2本目:白金  2000円

なんだかなぁ。実はもう1台配車されていた。しかし、そちらはキャンセルを喰らった模様。どうやら同じ人だったようだ。つまり、もう1台のGET情報が無線室に届かず、改めてこちらが配車されたようだ。

何時もの無線を狙いたいが、時間から言って無理。しかし、押さえの無線はイケる可能性がある。なので向かってみるとGETだぜ。東新橋までの2570円なり。時間になったので帰庫。

今回の結果(2/26 月曜日)
回数:32回、税抜き運収:約58000円、走行距離:約272km

終わってみれば微妙な感じ。やはり1本くらいカスミで大物が来てくれないと厳しいさ。

次は水金、月水金の予定。


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