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2017年11月2日(木)乗務 [独り言]

木曜日とは言え、3連休前と絶好な条件。誰でも稼げると言われる、こんな時こそ良い想い出がなかったりするのだが。で、寝坊して何時もよりさらに遅く出庫。何やってんだか。

午前の部は普通。うん、普通。約4000円なり。

午後の部も夜の部も、ミドルすらなく、淡々とこなすのみ。常連さんを送ってガス補給を済ませ、ここからが本番の青タンタイムへ。青タンタイム突入時点で約25000円はう~ん。

まずは某ビルへ。

某ビル1本目:上野  1690円

この後、春日通りで戻っているとお客さん。上石神井までの7850円なり。高速を使って某ビルへ。

某ビル2本目:湯島  1530円
某ビル3本目:飯田橋 570円

ここで霞ヶ関が激流となっている事に気が付いた。ダッシュで霞ヶ関へ。そして悪夢が。

カスミ1本目:三番町 1130円

進行中に配車されたから、待ち時間が少なかったとは言え、これはキツい。だが激流は続いている。急いで向かっているとすぐに無線が。二番町から駒場への3450円。う~ん、ありがたくはないぞ。

ダッシュで霞ヶ関へ。到着直前に配車GETだぜ。

カスミ2本目:赤坂  1130円

オーマイガッ! 無線室が私を陥れようとしている・・・はい・いいえ・どちらとも言えない==>はい だなw

ここまで近すぎるとまだイケるw

カスミ3本目:滝野川 4330円

まだマシだが、高速にも乗れず。白山通りをすっ飛ばして霞ヶ関へ戻る。位置を調整して野良待機開始。

カスミ4本目:西日暮里 3690円

どうして高速に乗れないのだろう。ここまで来たのだからと上中里でガス補給。そしてダッシュで霞ヶ関へ戻る。位置調整してラスト野良待機。もう配車なしかと諦めて、離脱し始めたら配車GETだぜ。

カスミ5本目:大島  3770円

あり得ねぇ。カスミで5本もやって、全部下っ走り。新大橋通りを戻っているとお姉さんGETして浅草へ。言問通りを戻っていてお姉さんGETして上野駅へ。線路沿いを走っていてお姉さんGETして京成上野駅へ。

さらにショートを数本こなし、そろそろ帰るかと思っていたら、無線が。ついついGETしてしまった。先着07:00って、これは帰庫遅れしちゃうかも。根津から神南への送りで、この日初めて高速に乗ったさ。6410円なり。

珍しく明治通りを突っ走って無事に帰庫。ちゃんと時間内に戻れたさ。

今回の結果(11/2 木曜日)
回数:39回、税抜き運収:約64000円、走行距離:約331km、燃費:約6.6km/㍑

夜雨が降ったりしたせいか、ゾンビも発生していたみたいだ。もちろん、全力でスルーしましたがw

何と言うか、カスミがもう少し当たっていればなぁと。6出番ほど続いていた万収GETが途切れちゃったし。カスミで一発逆転するつもりが、カスミでコツコツになるとは思わなかった。世の中そうそう思い通りにはならないものだ。

次は月水金の予定。


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2017年10月31日(火)乗務 [独り言]

疲れて寝てしまい、アップできないで居ると、内容を忘れてしまっている気がw

何時も通りに出庫して、何時も以上にダメな午前の部。約1000円で休憩へ。

午後の部は無線で早稲田から中野区中央への3360円が出るも、マッタリ進行なのは変わらず。

夜は常連さんを送り、某ビルへ。

某ビル1本目:飯田橋 490円

ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約24000円と結構悪い。いや、むしろ良くここまで来たと言うべきかw

某ビル2本目:お茶の水 1290円
某ビル3本目:上野  2010円
某ビル4本目:上野  1930円
某ビル5本目:飯田橋 570円
某ビル6本目:飯田橋 570円
某ビル7本目:浅草  2730円

回転は良いが短い。霞ヶ関が流れている様なので霞ヶ関へ。到着し、待機登録中に配車GETだぜ。何時もとは違う期待出来るビルに呼ばれ、新座市までの12210円と万収。

高速で戻り野良待機。

カスミ1本目:千鳥  6250円

まぁまぁか。まだ少し時間があるのでダッシュで戻り、野良待機。

カスミ2本目:小菅  6090円

惜しむらくはすぐに青タンタイムが終わってしまった事か。ガス補給を済ませて帰庫。

今回の結果(10/31 火曜日)
回数:30回、税抜き運収:約55000円、走行距離:約306km、燃費:約6.7km/㍑

10月最後は、まっこんなもんかと言う感じ。これで満足してんの?って思う人も居るでしょうが、この仕事内容でこれはなかなかのもんだと思ってます。

次は木、月水金の予定。


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