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2019年8月19日(月)乗務 [独り言]

8月度最後の乗務。いつもの様にお昼に出庫。

なんと言うか、お客さん居ない。居ても前のタクシーに取られちゃう。あれれ?あの車は空車だったかのか? なんか回送だった様な気がするのだがw

んなもんで駅で付け待ち。六本木ヒルズとか北千住とか、いつもと違って長目が来る。無線で呼ばれ芝への3530円。など、なんだか良い感じ。午後の部は約15000円とまずまず。

休憩後は常連さんを送り、その後はボチボチ。そして某ビルへ。

某ビル1本目:飯田橋 490円
某ビル2本目:飯田橋 570円

青タンタイム突入時点で約26000円と普通かな。

某ビル3本目:九段下 1050円

他にも拾いでショートを少々。無線が落ちてきて、一ツ橋から高円寺経由松ノ木の6570円。環七を移動していてお客さんをGET。野方から練馬区の春日町へ。ここまで来たのだからと高速に乗り、PAで休憩。

無線も落ちてこないので霞ヶ関へ。サクッと待機登録。最初のうちは動きが悪かったけど、だんだん流れが速くなり配車。

カスミ1本目:横浜市青葉区 12140円

おっと、いきなり万収だ。用賀まで高速で戻り、駒沢通りを上る。無線はない。トイレ休憩も済ませ、霞ヶ関に戻る。まだ若干最終登録組が残っているが、良さそうな場所に止めて野良待機開始。15分ほどで配車GETだぜ。

カスミ2本目:さいたま市中央区 14010円

なんと連続万収だった。こんな事もあるんだなぁ。しかし、車に異常が発生。クルーズコントロールなどで使用するレーダーが故障。クルーズコントロールとプリクラッシュブレーキが作動しない。まぁ致命傷ではないのだが。

霞ヶ関に戻り、野良待機アゲイン。ハイ、パンクですわ。う~ん、明かりは点いていたんだけどなぁ。チョロチョロ流して見るも、お客さんは居ない。疲れているし、諦めて帰庫。

今回の結果(8/19 月曜日)
回数:22回、税抜き運収:約59000円、走行距離:約348km

いわゆるまぁまぁな結果に。面白い事に最後の野良待機中にレーダーが回復。恐らく雨が原因だろう。なんだかなぁ。

次は水金、月水金の予定。





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