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2019年5月12日(日)乗務 [独り言]

日曜日なのでゆっくり出勤したのだが、もっと遅い人達がいっぱい居たのには驚いた。

で、出庫も遅め。あまり良くないものの、関口から大和町への3530円が出たこともあり、午前の部は約7000円。

午後の部には関口から南雪谷への6550円が出る。さらに二番町から池尻への3370円が出るなど、案外悪くない。

青タンタイム突入時点で約29000円はそこそこだし。

早稲田鶴巻町でお客さんをGETして大島への5290円と良い感じ。そろそろ終電タイムと言う事で池袋へ。残念ながら江古田へのショート。その後はすぐにお客さんをGETして練馬の春日町へ。

光が丘を通って笹目通りへ。眠くなってきたので和光から高速に乗り、新倉PAで休憩。寝ていると無線が落ちてきた。朝霞市から東新橋への10840円と万収。

霞ヶ関に向かい、虎ノ門で無線。なんと芝公園から東新橋への810円。深夜無線の最低記録じゃないかと。改めて霞ヶ関に移動し、またまた少し寝る。配車はないため何時もの無線を狙う。無事にGETして赤坂までの3610円で終了。

今回の結果(5/12 日曜日)
回数:25回、税抜き運収:約52000円、走行距離:約293km

なんとか4コロを免れたさ。現在の担当車はあと2出番で終わる。そうなるとさらに売り上げが落ちる訳で、ホントにどうしよう。新車は嬉しいけど、売り上げが落ちるのは厳しいさ。

次は火木、月水金の予定。


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