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2017年9月15日(金)乗務 [独り言]

元々得意ではない金曜日。私の様に腕が悪い奴が『そこそこ』以上を狙うには『隙間』を攻める訳です。ところが金曜日には、その隙間がない。

で、諸事情から早目に上がる必要があり、何時もより1時間ちょっと早目に出庫。綺麗さっぱり乗せられず午前の部は約4000円。お客さんが居る場所を知っているのに、何故かそこを避けてしまうのが悲しい性かw

午後に入ってもパッとせず。夕方になりパッとせず。夜になり常連さんを送ったりした後もパッとせず。

某ビル1本目:飯田橋 490円

某ビルもパッとせず。青タンタイム突入時点で約24000円とかなり悪い。

某ビル2本目:飯田橋 570円
某ビル3本目:新田  4170円
某ビル4本目:上野  1850円

なんだかなぁ~。3本目の人は3回目くらい。4本目の2人組は2回目。

某ビル5本目:本駒込 1370円

府中に帰る人が居ると言う情報があったため、某ビルで粘ってみたけどダメだった。頼みの綱の霞ヶ関へ。

カスミ1本目:三鷹市 8330円

まずまずだ。自腹高速を使って霞ヶ関に戻る。まだお客さんは多そうだ。しかし、野良待機の車も異常に多く、切り札を切る事に。優先配車権を行使。

カスミ2本目:恵比寿 2330円

大誤算w まだギリで4コロと言う絶望的な状態。ダッシュで戻り、良い場所を見つけて野良待機開始。何故か配車は少ない。20分くらいで配車GETだぜ。

カスミ3本目:茅ヶ崎市 22940円

ひゃっほ~、凄いのが来た。居るとは聞いていたけど、ホントに居たんだ。もちろん送り終わったら回送に切り替えて帰庫。因みに帰りの新西湘バイパスの70円はやっぱり自腹になった。良いけどね。

今回の結果(9/15 金曜日)
回数:32回、税抜き運収:約61000円、走行距離:約366km、燃費:約6.9km/㍑

金曜日と考えれば、決して良い訳ではないが、3コロに近い4コロで終わりそうだっただけに、嬉しい結果となった。昼間は3連休前の金曜日+五十日とあって、道路は大混雑。それもあって厳しかったけど、ラスト1発で助かりましたさ。

次は水金、火木の予定。


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