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2017年8月21日(月)乗務 [独り言]

この出番から9月度となる。お盆も終わり、そろそろ通常状態に戻ってくるんじゃないかと。

出庫は何時も通り。お盆明けで懐が厳しいのか、状態はあまり良くない。売り上げは悪いけど、サッサと休憩しようと思ったら、無線で呼ばれ大久保から三茶の4240円とラッキーなミドル。午前の部は約7000円と普通。

午後の部は開始早々に早稲田でお客さんをGET。なんと三鷹市への6650円。運が良い時と言うのはこんなものか。さらに杉並区で行ったり来たりして売り上げも伸びる。

夜になり、常連さんを送った後、椿山荘にでも行くかと走っていて、無線GET。南池袋から光が丘・大塚と走り、南池袋に戻る9150円のロングなり。因みに進行中に青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点では約25000円。送り終わって一気に3コロへ。

某ビルへ行こうとするも、ショートのお客さんに恵まれ近くをチョロチョロ。そこにまたも無線が降ってきて、神保町から川崎市高津区への8490円とセミロング。

さて、ここからどうするか。お役所はまだ動いていない。赤坂は凄い空車の数だ。そこで汐留へ。並んで見るも配車されない。ただ、他の車はガンガン配車されていて、周囲から野良待機の車が消えてきた。残り3台くらいになってようやく配車GETだぜ。

こちらが矢口渡しへの6570円と長目のミドル。無理矢理高速に乗って汐留に戻る。が、どうも配車される気配がない。他の車も配車されておらず、見込みが薄そうだ。なので最終登録組が間もなく捌けそうな霞ヶ関へ移動。

位置調整して野良待機開始。あまり配車されていないが、それでも時々配車はある。40分くらい待ち、位置を再調整。さらに少し待ってようやく配車GETだぜ。3台口ではあるが、この人は・・・。

カスミ1本目:辻堂  22290円

キター、やっぱり辻堂の人だった。因みに他の2台のうち1台は桜上水、もう1台はもっと近場だった様だ。たぶん私が最も長く待っており、待った甲斐があったさ。

戻りももちろん高速で、ガス補給を済ませてから帰庫。

今回の結果(8/21 月曜日)
回数:20回、税抜き運収:約70000円、走行距離:約380km、燃費:約7.9km/㍑

走行距離は例によって高速分を引くと余裕でセーフ。けど、高速の判定が良く判らん罠。

この出番は無線がすべて当たりと言う、滅多にない出番だった。4240円、9150円、8490円、6570円、22290円だものね。

いくらお盆休み中だったとは言え、金曜日が3コロで、一応通常に戻ったとは言え月曜日が7万って、これぞ運任せの醍醐味とでも言えるのだろうか。けど、反動が怖いw

次は水、金、火木の予定。

そう言えばドラクエはほとんど進んでいない。まだレベル26。


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