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2017年4月5日(水)乗務 [独り言]

運が良いとか悪いとか、タクドラは時々口にするけど、そう言う事って確かにあると自分を見ててそう思う。と言う出番w

出庫後、お客さんを乗せられず、仕方がなく飯田橋の乗り場へ。靖国神社周辺の渋滞のおかげか、ここ数出番は空いている乗り場だ。割とすぐにお客さんが来たけど、ワンメに終わる。その後も乗せられず諦めムード。椿山荘に入構し、1本こなしたら休憩しようと思ったんですよ。

ところが、乗せたのは中国人らしきカップル。行き先はまさかの木更津。アウトレットに行きたいらしい。木更津にあるのは知っていたし、木更津金田で降りれば良いことも知っていた。けど、アウトレットには行った事が無く、不安がある。
頼りのナビはマップが古すぎて役に立たず。幸い椿山荘のボーイさんが観覧車が目印になると教えてくれたため、進行開始。無事に到着して16020円なり。

これで手の施しようがないほどダメだった売り上げが、普段以上となってしまった。

午後の部はいつも通りショートを淡々と積み重ねる展開。但し、ショートと言っても3桁が少ないので売り上げは伸びる。

夜になり、常連さんを送り、その後は椿山荘へ・・・行こうとしたら、音羽でお客さん。高円寺までの4330円。送っている途中で青タンタイムとなっており、青タンタイム突入時点で約36000円と良い感じ。

戻りでもショートをこなし、椿山荘アゲイン。なんとこの日2本目の万収となる小金井市へ。13000円なり。てっぺんで5万を超えたのってもしかして初めて?

戻りは調布から乗って、自腹高速も使って一気に霞ヶ関へ。まずは待機登録からの配車だが・・・。順調に配車されていき、2台目になった時、お客さんが歩いて来て前の車に乗ってしまった。その直後に配車される。

カスミ1本目:印西市 19260円

すげぇ、万収3本目だぜ。ただ、このお客さんは本来なら1台前の車のお客さんなんだよね。原木まで高速で、そこから約22kmほど下っ走り。戻りは千葉北から乗ってみた。これが運命の・・・w

霞ヶ関に戻り野良待機。珍しくなかなか配車されない。良い場所なのになぁと思っていたら、ようやく配車GETだぜ。

カスミ2本目:横浜市南区 16380円

なんと、4本目の万収ですわ。

その後、定番無線もGET。優先配車権を得て、この出番は終了。

今回の結果(4/5 水曜日)
回数:23回、税抜き運収:約87000円、走行距離:ナイショkm

さすがに走行距離は自粛w なお、これでも休憩時間は2時間40分以上取っていたりする。営業所内の成績でもベストテン上位にランクイン。まぁ万収が4本、しかもギリとかじゃないし。
ただ、本音を言えば万収は、まとめて来るよりバラケてくれた方が嬉しかったりはするけれど。

毎回こんな感じだったら、給料も凄い事になるんだろうな。

次は金、火木土の予定。






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